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据报道，4年前，叙利亚冲突导致许多移民涌入法国，无证移民危机达到高峰。据法国保护避难者与无国籍者办事处（OFPRA，简称难民局）的数字，2015年这一年向法国申请避难的人数约为8万人，德国为89万人，法国是德国的十分之一不到。然而，根据法国内政部的数字，至2019年11月17日为止，2019年共有12.09万人向法国提交避难申请，不到12万人向德国提交申请。法国已成为欧盟国家中接待最多申请避难者的国家

责任编辑：王栋香港生产力促进局近日公布，香港“智慧支付普及指数”为53.9，高于50的分界线，反映“智慧支付”概念在香港已开始成形。调查也发现，过去一年逾九成港人最常使用的支付方式仍然是现金（99%）、八达通（97%）和信用卡（53%），手机支付只占20%。

反映人：西安老侯大件吊装运输有限公司2018年7月26日来源：瞭望智库责任编辑：霍宇昂2018年7月19日，印度防长什里·桑贾伊·米特拉考察了科钦造船厂，明眼人都知道，能劳驾印度防长前来视察的一定是正在科钦造船厂进行建造的国产航母维克兰特号，实际也是这样，印度国防部长此次前往的主要目的就是评估国产航母维克兰特号的建造进度。在结束当天的考察后，印度国防部对外发布消息称，维克兰特号航母的建造以及海试时间将推迟到2020年。为何印度防长此时此刻选择去视察国产航母维克兰特号建造进度呢？因为按照原计划，国产航母维克兰特号原本是在今年，也就是2018年完工并进行海试，但现实太过残酷。为了向外界以及国民交待，只得前去视察，顺便把工期推后两年。如果，按照立项开始算，也就是1999年印度议会批准了自造轻型航母“蓝天卫士”号计划开始，距今将将20年，如果从2004年维克兰特号航母的建造项目就已经启动，距今大约15年，即便从2009年2月28日龙骨安装开始算，也已经10年。2004年，C罗还叫小小罗，看样子直到C罗退役，都看不到印度航母试航了。

责任编辑：李双双作者 吕倩 邱智丽ofo小黄车（下称“ofo”）近期上线“ofo返钱”活动，号称“无需排队，提现押金”，并表示目前已向用户返利近700万元。打开ofo应用页面会发现，电商这一业务已与ofo深度绑定——包括开屏电商广告、主页面中会跳转至京东等平台的“好物推荐”、“ofo返钱”里各品类的购买入口、话费充值等业务。

外汇局除了通报银行和企业外汇违法违规，也通报了6起典型的个人外汇违法违规案例，有意思的是，个人逃汇中延续了国人对房子的喜爱，依旧是热衷于买房。具体而言，2012年11月至2015年2月，浙江籍王某为实现非法向境外转移资产目的，将1497.28万元人民币打入地下钱庄控制的境内账户，通过地下钱庄兑换外汇汇至其境外账户，用于购买境外房产等。

除了逃往中东国家，例如伊拉克之外，还有远渡重洋的计划。此前，就爆出过美国军队中存在支持者，更有甚者，美国国内出现了恐怖组织人员。这不得不令人警惕，是否把自己从战场上转移到了世界各国。毕竟难民太多，混进去转移是没问题的。此次在俄罗斯，说明他们的触角就连俄罗斯的国内也已经伸了进去。