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戴宾表示,轨道交通需要成网络运营才能发挥效应,北京和上海等城市起步早,网络骨架已经建立,其地铁线路建设现在是完善的过程,而中西部中心城市起步晚,需要在短期内迅速成网发挥效应,所以会看到这些城市地铁线路密集开通。2017年,成都就提出推动轨道交通加速成网。按每年地铁新开工项目2个以上、投入运营项目2个以上的速度,持续提升轨道交通成网运营服务水平,确保至2022年,全市轨道交通运营里程达到600公里以上,轨道交通占公共交通出行分担率65%以上。

2、主题线条之二——政策类“补扩改租”(1)特高压、轨交——基建补短1) 特高压:基建补短/需求拉动/标的业绩修复2) 轨交:补齐短板、提质增效(2)自由贸易区/港——扩大开放1) “1+3+7”自贸区格局及海南自贸区2) 经济转型升级需要自贸区,自由贸易港是新的方向

2018年11月5日,小米联合华润以26.57亿元的价格拍下北京昌平区一块近4.7万平方米公建混合住宅用地,引发外界对小米进军房地产或给员工建房猜想。技术明争暗斗仔细回顾雷军和董明珠的赌约不难发现,这是董明珠主动挑起的。这种心态其实不难理解,格力作为老牌家电企业,搁早些年,市场地位和知名度不知甩小米几条街。

经济增长取决于投资、消费和出口,而中国特殊的经济结构,居民消费收入增速受投资和出口影响比较大,如果投资和出口不行,消费也难独善其身。(1)投资方面:制造业投资和地产投资面临下行压力2016年,也就是本轮经济上行始于1季度的社融和新开工的大幅放量,此后两年,基建投资完成额维持高位,而地产投资和制造业顺次回升。到了今年上半年,伴随着地方债务调控升级,新增社融规模变为负增长,基建投资增速大幅下滑,但是投资整体下滑并相对更加平缓。地产投资和制造业投资维持高位,尤其是制造业投资,累计增速竟然回升至近10%,部分对冲了基建的下滑。但是明年,地产投资和制造业投资都将面临下行的压力。

(2)商誉隐患对于创业板业绩的影响将进一步弱化。2015年开始,并购和商誉减值开始对创业板带来明显影响,特别是对创业板业绩增速产生了明显的影响。2017年,创业板表观增速为8.8%,并购带来的利润增量为73.2亿,商誉减值79亿,在不考虑并购和商誉减值的情况下,创业板实际增速为23.7%。

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