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据《公示》清单显示，比亚迪在其中占据重要位置。统计显示，比亚迪在2017年共申报34181辆新能源汽车，其中未通过审核的车辆3281辆，占其全部申报比例近10%，在全部未通过车辆中占比则为11.13%。比亚迪常年位列通达电气的前五大客户名单。2015年和2016年，通达电气对比亚迪的营收分别为2938.42万元、2.13亿元，增幅高达626.17%。

“寒冬”中，头部VC/PE开始扫货。解读2019年H1十大融资事件背后隐藏哪些信号？钱都去哪儿了？根据公开信息，投资界整理了2019年上半年中融资金额最大的10笔融资，一窥上半年创投圈冷热。巨头“二代”崛起轻轻松松至少融资5亿美元在中国有一个显著标签的群体叫做“富二代”，而在创业公司中也有一个庞大的“二代”群体——这些公司脱胎于圈内的巨头，一出生就是含着金汤匙，起点就已经是绝大多数创业公司一生也难以达到的终点。

但是，平安深圳公司则辩称，事故车辆在该司投保交强险以及商业三者险100万元（含不计免赔），被保险人将非营运车辆用于租赁，改变车辆使用性质，导致车辆风险增加，未通知保险公司，该司拒绝承担保险赔偿责任。非营运车辆改性质 一审判只赔交强险一审法院酌定尚先生承担事故70%责任，刘先生承担30%责任。电信发展公司作为事故车辆所有人，对损害的发生没有过错，不承担侵权责任。途歌公司已经证明其对尚先生的身份情况及驾照、准驾车型尽到了合理审查义务，故其对事故发生及原告的损害亦无过错，不承担侵权责任。现有证据亦不能证明清玲雪公司对事故发生及原告的损害存在任何过错，故清玲雪公司亦不承担侵权责任。

比如，预中标消息公布后，未中标的乐普医疗，瞬间被封死跌停板，随后两个交易日继续跌停收盘。截至1月3日收盘，该公司股价已经腰折；创新药龙头恒瑞医药，消息公布以来的跌幅20%；中标7个产品的华海药业被视为此次带量采购大赢家，该公司近期股价也出现了较大跌幅（考虑市场整体因素）。

目前我们尚不知该机的具体型号，不过从爆料途径来看该机或为OPPO R19。如若MWC 2019上这款产品如期发布，那我想2019年的战争注定会从此刻打响。各地推进充电设施建设，充电桩行业发展正当时国网山东省电力公司表示，到2022年山东电力自建充电桩将达1.5万台，广泛覆盖城区、高速公路等重点区域。到2022年全省各类充电基础设施保有量达到10万个以上。日前从国网山西省电力公司了解到，2018年这个公司新建扩建的114座城市充电站、高速充电站已全部接入智慧车联网平台，充电设施日服务电动汽车充电能力达万余辆。

5月8日，号称AI四小龙之一的旷视科技宣布完成D轮第二阶段股权融资，D轮总融资额达约7．5亿美元。参与此轮融资的均为全球性的著名机构和战略投资者，包括中银集团投资有限公司 （BOCGI）、阿布扎比投资 （ADIA） 旗下全资子公司、麦格理集团以及工银资管（全球）有限公司。