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海信方面目前对关税的影响不予置评。可以预测的是，海信也有可能通过墨西哥工厂来防止损失，在2015年，海信与日本夏普达成协议，海信出资2370万美元收购夏普墨西哥工厂全部股权及资产。崔吉龙认为，美国是全球第二大市场，是兵家必争之地，各品牌不会放弃。“不放弃的前提下，生产地有三种选择，中国、美国，以及其他。具体来看，中国生产产业链成熟、成本低，但不得不做第二手准备；美国生产成本高，而且产业链不成熟，在美国生产的话，很多组件最终还是得从中国出口，后续还是有风险；所以剩下的只有其他地区了，目前是墨西哥和波兰等东欧区域。”

由于收购标的类似，深交所完全可以参考上交所的问询函对利欧股份进行问询，如果瀚叶股份并购事项顺利过审，利欧股份过审的压力也会大减。五、股价涨停 投资者看好本次收购？11日晚上公告后，利欧股份今天开盘很快涨停，从二级市场反应来看，投资者好像还是看好这次收购的。

在此背景下，宣亚国际对此次重组寄予厚望。公司曾表示，通过本次交易，将盈利能力较强、发展潜力较大的互联网整合营销资产注入上市公司，进一步完善上市公司在互联网营销领域的布局，助力上市公司向MarTech运营商转型，同时提升上市公司的持续盈利能力和发展潜力。然而，由于交易各方未能就正式协议中的交易对价、业绩承诺等核心条款达成一致，宣亚国际的收购计划就此落空。

长江证券指出，随着双十一电商节规模的持续扩大，快递行业淡旺季间的快件处理量波动加大，2017年行业最高日均处理量达3.3亿件，是日均处理量的3倍。因此，为了保证网购高峰冲击下，快递网络仍能够正常运转，快递企业需要提前储备大量临时操作员、租赁场地与车辆。

3月13日，有消息称入职未满一年的易到用车CEO巩振兵已于近期离职，未经过董事会考核。此后韬蕴资本董事长温晓东发朋友圈解释，巩振兵在2018年临危受命加入团队，离任也为经过友好协商之后的决定，没有董事会考核一说。但这个消息无疑让面临多重危机的易到“雪上加霜”。

荷兰国际专家称，脱欧僵局或导致英银下调利率他做出该预测的根据是英欧目前脱欧谈判状况，以及英国经济“在所有方面看起来都相当糟糕”。卡内尔表示，英国经济似乎终于意识到脱欧造成的冲击，今年的增长率看起来很有可能达不到1.2%。消费者在某种程度上在紧缩开支，房地产市场看起来低迷，并没有真正进行商业投资。