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但根据DIUx的一份详细介绍飞行出租车资助计划的文件，美国军方对这些自主飞行出租车的未来有着截然不同的看法。文件中写道：“这些车辆具备低声波特征、近乎瞬时的启动/停止功能、对多个交通工具进行攻击的能力以及自动化系统，这些特点对特定的战术应用十分有利。”但是，尽管目标宏大，美国军方短期内不会将全电动自主飞行出租车运用到军事行动中。

博时基金董事总经理兼现金管理组投资总监陈凯杨：债券市场大概率将延续牛市行情，中短期品种的表现可能弱于2018年，长久期利率债表现可能相对更好，但是波动增大，需要更加灵活的操作。目前部分基本面比较稳健的信用品种仍能提供不错的收益。摩根士丹利华鑫基金助理总经理、固定收益投资部总监李轶：

胡俊敏指出，中国是目前世界第二大经济体，金融方面的现状与美国80年代类似。从近期国内投资者对于一些被动产品的逐步认可，随着他们规模的上升，其实已经出现这方面的趋势。市场的有效性和结构化，在未来也会得到初步的体现。所以量化策略在中国资产配置中，可能会起到越来越多的作用。

总的来看，基本面对债市有支撑，但在今年涨幅较大的基础上，债券继续大幅上涨的空间已经被透支较多。明年的债市波动性较大，波动来自基本面超预期因素。我们更看好信用债，优质信用债会有超额收益，信用利差有压缩的空间。马龙：预计2019年宏观经济会重新企稳，并将继续完成从高速发展到高质量发展的动能切换，在制造业、基建及地产的综合作用下，投资增速预计仍将保持较强韧性。2019年的宏观基本面可能会得到边际企稳，社融增速有望得到边际好转，这对于解决中小企业融资难、融资贵等困局无疑起到正面作用。

第一财经记者了解到的情况是，除了与自行车厂商之间龃龉深化，ofo与物流配送行业也闹翻。接近ofo方面的人士对第一财经记者表示，本周云鸟已连续两天到ofo总部公司前来催账，云鸟系一家致力于“同城供应链配送”的互联网平台，是在ofo产业链条上业务占比很大的物流服务商。第一财经记者据此向云鸟方面求证，对方表示会与公司业务部门进行确认。

责任编辑：吴金明1月车险保费仅增1.54% 中小险企受挤压北京商报记者孟凡霞刘宇阳刚贡献了百亿承保利润的财险业“当家”险种遭遇疫情当头一棒。3月9日，北京商报记者独家获得的一份数据显示，今年1月车险签单保费仅同比增长1.54%，较去年同期近10%的增速有明显减缓。剖析经营主体数据不难发现，头部机构聚集趋势更加明显，中小险企市场受挤压，保费增长不容乐观。