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如果被收购方今后很多利润是应收账款，只赚利润不进现金怎么办？利欧股份也多了一个心眼，协议规定3转让方要确保梦嘉传媒在业绩对赌期各年年底的应收账款在2021年6月30日前被全额收回，否则应抵减对赌期最后一年的实际净利润数。剩余25%股权的转让：在梦嘉传媒全面完成业绩承诺基础上，利欧股份于对赌期最后一年审计报告出具后6个月内，启动对剩余股权的收购交易，收购价格、交易方式及交易条件另行协商确定。

2018年1月，韬蕴资本宣布半价出售易到33%的股份，价格在17.5亿元左右，然而至今没有出现接盘方。易到现在处境尴尬，尤其债务危机很难让下一个买主接手。2018年6月，易到曾和中信银行达成战略合作，中信银行子公司信银投资持股易到18.18%的股权，双方在车主金融、消费金融、信用卡等零售业务，以及投资咨询和大数据等领域展开合作。

西门子也在不久后将其苦苦挣扎的手机部门卖给中国公司明基，并将其手机品牌向明基授权五年。明基-西门子随后还是带来了两款好货P50和P51的，当年可望不可及的高端旗舰，但市场反响远不如那时候如日中天的诺基亚和后起之秀HTC（多普达），最终明基 - 西门子草草收场。

人民币贬值带来双重影响民航业内人士林智杰分析称，人民币贬值对国内航空公司有双重影响，一方面由于航司采购飞机航材等形成了美元负债，收入又主要是人民币，人民币贬值造成“收入缩水”而债务不变，形成航司的汇兑损失。另一方面，人民币贬值，将为老百姓的出境游泼冷水，降低航司国际航线的收益水平。总体上谁的美元负债少，谁损失小。谁的国际航线占比少，谁损失小。

此外，林智杰表示，今年上半年人民币汇率基本稳定，航空公司汇兑损失也同比大幅收窄，但8月以来人民币出现新一轮贬值，对航司盈利水平是新的考验。责任编辑：张国帅原标题：民营银行年薪几何？去年人均薪酬约57万，较A股上市城商行高出40%来源：每日经济新闻

吴国峰停车，用刀割断捆绑段小露的胶布，俩手机还给她，令她删除“滴滴出行”信息。段小露立即删除掉信息，拿包下了车，吴国峰发动车子逃离现场。“滴滴”司机获刑六年气温降到零度以下，寒风里的段小露见白车开远了，这才颤抖着手发定位给李珊。约莫一刻钟后，李珊、任刚赶到了。