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表面上看，英政府拒绝纾困和债权人追讨债务是托马斯·库克资金链断裂的导火索，而实际上，公司在面临互联网时代的新型竞争时转型不力，优势逐渐丧失，才是其失去立足之本的根本原因。压垮骆驼的最后一根稻草托马斯·库克在陷入破产边缘时曾尝试向英国政府发出申请，以滞留海外的大量游客为筹码，请求英政府为其安排约1.5亿英镑的纾困资金，而英国首相鲍里斯面对这样一家百年老字号的请求仍然选择了拒绝。

除了时间上的跨度悠久，该旅行社也创造了许多成绩。鼎盛期，托马斯库克的年销售额达90亿英镑，每年1900万客户，成为在16个国家拥有2.2万名雇员的全球旅游集团。其麾下还拥有199家酒店、四家航空公司及总计约100架中长途飞机。托马斯库克将旅游业从传统的小作坊手工艺转向流程式工业化的现代化经营模式，其为人们提供的一站式旅游计划和酒店度假村等旅游形式，更是一度代表了全球旅游业的发展进程。

净利润两连降中信建投4月30日公布的2017年年报显示，该公司期内净利润为40.62亿元，同比下降23.55%。而其2016年的净利润为53.13亿元，同比下降38.6%。与此同时，该公司加权平均净资产收益率呈断崖式下跌，2015年至2017年分别为40%、18.1%、9.92%。公司营收也继续2016年的下降趋势，2017年总收入为164.52亿元，同比下跌5.65%。

交通运输部表示，随着网约车、道路客运定制服务等新业态新模式快速发展，道路运输各领域和环节的竞争更加充分，规范经营者自主定价行为、保持价格基本稳定十分重要。网约车是互联网技术与出租汽车服务融合发展的产物，有利于提高出行效率、便捷群众出行。为有力地进行价格监管规范，交通运输部要求各地价格、交通运输等主管部门着重加强春运、节假日等重点时段价格监测，建立健全道路运输价格监测分析预警机制，及时提出调控建议，保持价格水平处于合理区间。

如果说学者们关注和重视影响因子，说明学者们的心思歪了，那么他们关注和重视什么才表明心思正呢？查尔菲认为，重要的是“你发现了什么”。他忠告年轻学者：那些试图通过在顶级杂志发表论文及与“大牛”拉关系取得职业成功的学者，实际上不太可能赢得大学的终身职位；最终赢得终身职位的人，往往不在乎这些，他们只投身于工作。

2014年底，8chan与2ch的母公司“NT科技”达成了合作，并将工作地点搬到了菲律宾。而布伦南本人则在2016年辞职。《纽约时报》称，布伦南正在劝说“NT科技”的董事长，居住在菲律宾的美国人詹姆斯·沃特金斯（James Watkins），将8chan彻底关闭。