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随着银监会和保监会合并,地方分局的监管职能也将合并。有分析人士认为,银监和保监的地方监管局的设置很不相同,因此未来的整合可能有两个方向:一个方向是随着两会部门整合进行配套整合,另一个方向也可能根据当地情况因地制宜进行整合。涉及2万多名监管人员如何重整

同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章对第一财经记者表示,高速磁浮可以填补我国轨道交通的空白。目前,高铁最高运营时速为350公里,飞机巡航时速为800~900公里。时速600公里的高速磁浮恰好可以填补高铁和航空之间的这段速度空白。轮轨系统的轨道交通有一个局限,叫“粘着极限速度”。据计算,该极限速度约为350~400公里/小时,若考虑到噪音、震动、机械磨损等因素,实际运行速度还要低一些。

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