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2018年俄罗斯联邦预算盈余约占国内生产总值（GDP）的2.1%。这是自2011年以来，俄首次出现盈余。他指出，俄国家福利基金将在年底前增长22%。但俄罗斯2018年全年通胀率将超过4%的目标水平，达到4.1%-4.2%左右。普京指出，俄罗斯财政状况正在巩固，外汇储备正在增长。不过，他同时表示，不调整俄经济结构，无法保障国内总产值（GDP）增长获得突破。

大市预测：美国上月通胀按年升2.5%，核心通胀升2.1%，较市场预期低，通胀忧虑获纾缓，刺激三大指数升近百分之一，油价持续上升将有助美股短期继续向上。内港两地股市昨日均向上，主要受内地上月通胀低于预期所刺激，半导体、煤炭及石油股领涨，虽然本地恒指有望回升至31000点以上水平，但投资者下周仍须留意中美贸易谈判的最新发展。

楼市无意撤“辣”一直以来，楼市政策都是每年财政预算关注的焦点之一。陈茂波表示，尽管住宅的成交量和价格去年下半年回软，但目前楼价仍然与市民的负担能力脱节，政府现阶段无意撤销任何需求管理措施。自2010年以来，香港特区政府推出了多项需求管理措施（俗称“辣招”），包括额外印花税、买家印花税，而香港金融管理局则自2009年以来推出8轮逆周期宏观审慎监管措施，包括减少按揭成数上限、供款与收入比率上限等。

中加双方欢迎深交所与多伦多交易所探索建立创新企业跨境融资机制财政部国际经济关系司：中加双方欢迎深圳证券交易所与多伦多交易所集团探索合作建立中加创新企业跨境融资机制，促进跨境资本形成，并支持两所探索开展产品创新等方面的合作，为企业跨境投资和金融活动提供全方位服务。

意见提出，要大力发展网络货运等道路货运新业态，重点培育一批创新能力强、运营管理规范、资源综合利用效率高的网络货运品牌企业。推动建立道路货运信用信息共享交换联动机制，规范“互联网+”车货匹配平台经营活动。此外，还将从降本增效、职业保障、综合治理等方面集中发力。意见要求，通过普查规范公路限行设施设置，加快取消高速公路省界收费站工作，推进货车电子道路运输证和ETC卡“两卡合一”，推广货车不停车收费。加强驾驶员教育培训，落实普通货运驾驶员线上线下及异地从业考试规定，实现从业资格证诚信考核网上办理，并改善货车驾驶员工作条件，到2021年，在具备条件的高速公路服务区、物流园区、普通干线公路沿线，建成40个以上舒适便捷、经济实惠的“司机之家”。

一头是消费熄火，另一头更让人担心的是疫情影响企业节后开工。为延缓人群的聚合，政策层面不得已推迟节后复工。但生产才会创造价值，停工则意味着资本的损耗。企业要负担房屋租金、人力工资等各类显性和隐性成本。市场法则的刚性兑付不会因为疫情的干扰而停止。企业没有生产性活动，国民经济增长的内生动能就会减弱，这合乎经济逻辑。但我们要谨慎看待疫情对经济的冲击，不应过度悲观。